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下面附上一則新聞讓大家了解時事



 【併購天王再出手】一年對7家公司下手 陳泰銘打造泛國巨集團


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國內被動元件龍頭國巨董事長陳泰銘,近期動作頻頻,除了斥資百億元在高雄擴廠,上週又透過旗下孫公司入股陶瓷電路板廠同欣電。有科技業併購天王之稱的陳泰銘,今年初起一連出手併購、入股共7家公司,觸角已從被動元件,往變壓器、無線通訊等零組件布局。

本刊調查,陳泰銘意識到押寶單一產業風險過高,積極布局未來將大幅成長的車用、5G和物聯網等市場奠定基礎,他擬定「不再只做被動元件」發展策略,決心全面壯大新泛國巨集團版圖。

上週一(17日),國內被動元件龍頭國巨集團旗下孫公司凱美公告,斥資14.64億元取得陶瓷電路板廠同欣電共8.05%持股,成為僅次國泰人壽的第二大股東,這也是國巨集團今年以來對外宣布的第7次併購、入股案。

今年62歲,在國內科技業有併購天王之稱的陳泰銘,今年出手的併購、入股案,算一算已經完成7件,從母公司國巨併購保護元件的君耀,以及無線元件大廠美國普思電子之外,國巨旗下電感廠奇力新又陸續併購同業美磊和美桀;另外,集團內的鋁質電解電容廠凱美則宣布併購帛漢,又先後入股了佳邦、同欣電。

就以母公司國巨今年的2大併購案為例,主要是從既有的被動元件,再切入保護元件,讓旗下的產品項目更加齊全。此外,併購美國普思電子,則是看重其無線通訊的技術,從design in到其全球高階客戶層,以便擴大產品銷售平台。「旗下子公司的併購案也各有目的,像是奇力新意在擴大電感元件的產品規模與市占率,而凱美主要布局5G、車用、物聯網等組裝元件。」知情人士透露。

「因為被動元件的客戶群,其實和電子零組件都有關係。」看了國巨的一連串併購動作,一名科技業高層人士不諱言對本刊讚許,陳泰銘的布局相當高竿。

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 不滿開太慢被唸 日客運司機丟包17名乘客


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日本發生客運司機丟包乘客的事件!德島一名客運司機,因為旁邊的指導員要他上高速公路後開快一點,這名駕駛和指導員吵架,把車子開到休息站後將車上17名乘客丟包,司機還沒有被懲處,自己憤而請辭。


日本的客運司機一向給人專業又有禮貌的形象,但最近在德島的一間客運公司,司機卻出現脫序行為。


模擬車內對話:「都上高速公路了,就打高速檔吧,我從以前到現在都這樣開車的啊。」


這班車要從德島車站前往大阪的伊丹國內機場,58歲的司機剛從一般公車轉開至長途客運,因此身邊有指導員同行,指導員請他上高速公路後要開快一點,但司機耳根子硬,依舊使用市區巴士的駕駛習慣,兩人光吵架就吵了30分鐘,司機不開心,丟下一句我不開了,就把車子開到休息站,把17名乘客趕下車。


新聞旁白:「駕駛停車後把乘客趕下車,路途才到一半竟然拒絕再開,17名乘客被丟包一個多小時。」


法律學者表示,司機如果是刻意延誤行程,乘客是可以申請理賠的,而這位司機耍脾氣的行為,除了讓乘客跟指導員傻眼外,也讓公司的名聲受到負面影響。


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