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下面附上一則新聞讓大家了解時事
別讓夫妻關係影響孩子！學會正確溝通、對話方式是家庭和諧關鍵
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【華人健康網圖文提供／世茂出版】散播戴奧辛的母親
父母如果感情很好，家庭氣氛很開心，孩子也會很幸福。但是，許多母親會在孩子面前講出「不要像爸爸那樣喔！」這種話。孩子聽到時會有什麼感覺？這是孩子絕對不想聽到的話。對孩子來說，明明是自己最喜歡、很尊敬的父親，卻被母親親手打破他們心中的父親形象，孩子會搞不清楚這到底是怎麼一回事？對孩子來說，這應該是最殘酷的事。
此外，妻子即使想責備丈夫，也不能說出來，要以非責備的方式表現出來，也就是利用「I Message」或其他通訊軟體，進行交談。
所謂的「I Message」是以「我」為主語，以「我覺得～」或「我認為～」的方式來交談。這裡的「I」就是指「我」。
這個談話方式有兩個特徵，一個是「以『我』當主語」，另一個則是「只要能表達出自己的意見就是一百分，而且不要期待對方的反應」。只要能對丈夫說出：「我常常覺得很寂寞，希望你能聽我說一下話。」就可以給自己一百分。就算丈夫回答：「可是我也很累啊！」只要能表達出自己的意見，就是理想的結果。因為當我們期待對方做出自己想要的反應，就會受傷或失望。
對丈夫而言，會覺得利用這種交談方式，妻子不是責備自己，只是在向自己傳達心情。這樣日復一日地交談，即使原本沒有對話的夫妻，也會慢慢開始恢復對話。要做到這點，必須以「I Message」的基本，「（我）的心情是怎樣」持續關心自己的情緒。
在團體輔導過程中，我們鼓勵大家以這種交談方式提出意見或問題，逐漸養成這種習慣後，與家人談話時，自然能使用這種方式。如此一來，夫妻、親子之間的交談，就會像骨牌效應一樣慢慢恢復，家庭氣氛也會跟著逐漸改變。這是因為利用「I Message」的基本概念就是「別想要改變對方」。如果要求對方回答「是」，代表自己所說的話是支配、控制。
「別想要改變對方」是不控制對方的表達方式，是「I Message」的交談方式。很奇妙地，若對方也能理解這一點，對方也不會來控制自己。也就是說，利用「I Message」進行交談是擺脫共依存關係的第一步。
本文出自世茂出版《為什麼父母的愛令人痛苦》一書
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台鐵僅加9班車 北漂返鄉難
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中國時報【陳祐誠╱台北報導】
再過2周就是九合一選舉，相較於台灣高鐵加開58班次選舉加班車，台鐵被爆出加班車僅計畫加開5班次，與4年前的近百班落差極大，今年南部選情吃緊，網友推測是高層故意減班，間接讓「北漂族」無法返鄉投票。台鐵昨日因而宣布，11月23日至25日東、西線加開9班車，極力否認陰謀論，強調總數與過去相差不大。
加班車票下周三開搶
台鐵局表示，由於今年地方公職人員選舉疏運旅客需要，自11月23日至25日止計3天，除原逢周末加開的82列次加班列車外，將再加開東線自強號列車5列次、西線區間快車4列次，並於南迴線列車加掛車廂。相關加開列車的車次、時刻，即日起可至台鐵網站及各車站時刻公告查詢，至於東線加班車車票，可於14日零時起訂票。
相較於2012年總統大選台鐵加開124列次、2014年九合一選舉加開97列次，台鐵內部日前傳出，原僅規畫東線加開自強號1列次、西線區間快車4列次，總計5班次，與往年落差極大，網友推測是高層故意減班，間接讓「北漂族」無法返鄉投票，台鐵昨公布的計畫雖然多了4班次，但仍與過去的數字相差極大。
台鐵解釋，平常周末就會定期加開82班加班車，因應選舉日需求，規畫再增開9班，總計共加開91班次，往年的數字也是這樣相加得來，其實差異並不大。
支援雙乘務 人力吃緊
有台鐵內部人士透露，以往的加班車都是用預備人力去跑，普悠瑪出軌事故後調度吃緊，安排較沒有彈性，而且許多人又被拉去支援普悠瑪、太魯閣的雙乘務，為避免二線人員到第一線支援，今年加班車數量確實有受到影響。
砍9早晚班 選後定案
此外，對於人力、預備編組不足問題，全國火車駕駛產業工會向台鐵局喊話，應先採取減班，調整調度。昨傳出台鐵擬砍掉9班早、晚班行車區間，縮短行駛時間，也等於增加夜間維修時間，不過要等到選舉後再調整。
台鐵局長張政源對此則回應，方案還在構想階段，經審慎評估後會再向外界說明。
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