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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高爾夫》臺灣強基金會長春賽周二登場 盧建順惜才大力提攜王偉軒
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盧建順今天上午與業餘青少年好手王偉軒一起下場練習。他說，去年的成績確實驚人，「但今年球場不同，難易度不一樣，不一定能夠等同比較，也不必去想能否再創紀錄 。但我態度一貫，參加任何比賽，唯一目標就是爭取勝利。」盧建順今年在台灣長春賽場已贏得威宏大雅公開賽、同學會慈善賽、理事長盃公開賽及霧峰暨長春PGA錦標賽4個冠軍，本週將尋求衛冕及挑戰第5冠。
王偉軒是國內業餘青少年選手中極具潛力的好手，曾贏過5次中華高協全國季賽總冠軍，傲視群倫。盧建順向來非常看重和照顧王偉軒，他獲悉王偉軒近期準備參加職業考試後，「我就邀請偉軒來打本週這場比賽，調整一下手感。今天我還找他同組下場練習，近身幫他看一下動作。」
王偉軒開球距離動輒逾320、330碼，早受球界矚目。今天他在台中國際球場東區第8洞608碼5桿洞，2桿即打上果嶺。盧建順說，以滿分100分來評分的話，「王偉軒開球95分，鐵桿80分，推桿70分，切桿大概只有65分。這樣有點可惜，我希望幫助他調整成每一項都有80分的水準。」
盧建順說，「王偉軒的切桿少了那麼一點侵略性，必須再打得更積極、更具進攻性些，未來在職業賽上才能有更強大的競爭力。」王偉軒已經報名參加明年1月8日起在豐原球場舉辦的職業考試，盧建順還預定6、7日陪王偉軒下場練習，再幫他看一下。
臺灣強基金會長春公開賽今年獲得加碼，總獎金成長一倍。盧建順說，臺灣強基金會董事長陳重熙是他的好朋友，「巧的是，我們2人還同一天生日，都是12月28日生。所以本週這場比賽結束後，我們就排定12月28日當天打配對賽。」盧建順非常感謝陳重熙的大力幫忙，除了臺灣強本身冠名，陳重熙還幫忙邀請到包括環台水泥等企業共同出資贊助。
本週這場 臺灣強基金會長春公開賽，由台灣長春職業高爾夫協會主辦，臺灣強基金會冠名贊助，環台水泥製品、東興國際實業、和大工業、二億企業共同贊助，台中國際高爾夫俱樂部協辦。總獎金新台幣200萬元，冠軍獎金新台幣36萬元，亞軍18萬元，季軍12萬元。本週共有112人 (含9位業餘) ，明天(12/25)首回合自第1、10洞雙邊開球，第1組07：00出發，最後一組9：10出發。
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黑鷹直升機空難6死 飛安會：低空遇亂流駕駛忽略陷險境警示
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一架空勤總隊黑鷹直升機今年2月5日，執行病患後送時，在蘭嶼外海發生空難，飛安員會已完成事實資料報告，事故直升機遇低空亂流，駕駛忽略陷險境警示，落海前5秒還在討論高度。
這起黑鷹空難發生在2月5日深夜，一架編號NA-706、UH60M機型的直升機，執行蘭嶼機場至台東豐年機場的傷患後送任務，起飛不到2分鐘，就墜毀在蘭嶼外海，包括正副駕駛、機工長及病患、病患家屬、護理人員6人全部罹難。
事故直升機墜落水深約1000公尺海底，4月12日才打撈上岸。
飛安會執行長官文霖今天受訪證實，從黑盒子解讀及地面紀錄，直升機沒有故障，但蘭嶼起飛後不久遇到低空亂流，兩名駕駛處置方式不符程序，並忽略出現的警示，讓直升機陷入險境仍不知。
根據飛安會的事實資料報告，事故機在2月5日深夜11時48分36秒蘭嶼機場起飛，原本直升機正常爬升，之後在深夜11時49分14秒，也就是起飛不到30秒就遇到低空亂流，正副駕駛的對話也提到亂流並說沒問題。
不過，黑盒子顯示，遇到亂流後，直升機不但沒有加速離開，駕駛反而採取減速操作，但同時又將原本讓直升機前進的俯角姿態改為仰角，讓事故直升機發動機扭力值持續降低，造成直升機空速不足，高度持續下降。
事實資料報告也指出，2月5日深夜11時37分32秒，直升機從豐年機場飛到蘭嶼落地過程中，就出現飛航導引警示燈號；接到病患後，從蘭嶼起飛時，在11時48分56秒及49分44秒時，直升機的飛航導引系統再次出現警示燈號，當時直升機的高度不到300呎，官文霖說，這都是在提醒駕駛應注意低空的飛行姿態與速度。
黑盒子顯示，在2月5日深夜11時49分49秒時，副駕駛一直呼叫「空速、空速」，正駕駛回應「空速未到，推頭」，當時事故機高度只有133呎，下降率達每分2100呎，到了深夜11時49分56秒時，事故機高度只有55呎，下降率達每分2200呎，事故機以20度的俯角向下飛，11時49分57秒，事故發生，黑盒子停止紀錄。
從座艙音通話紀錄器顯示，2月5日深夜11時49分52秒，也就是直升機落海前5秒，正駕駛發現高度不對，11時49分54秒時，跟副駕駛說「幫我看高度」，副駕駛回應「高度、下降率」，正駕加駛在深夜11時49分56秒說了「對對對對對」，之後雷達高度提示聲響起，正駕駛在0.4秒後說完「對對對」，就發生事故。
官文霖說，從相關紀錄中，沒有發現兩名駕駛員曾口頭溝通相關警示訊息，也未口誦警示燈號出現時高度與速度，是不符合程序的做法，而遇到低空亂流時，為何會採取減速的相反操作，而黑鷹是相當先進直升機，可以採取更安全的儀器飛行，但駕駛卻未使用，而是用目視飛行，這些都是未來要進一步分析的疑點。
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